Нарушальщики

Полгода в России, полгода езды на автомобиле по российским дорогам, а именно по Питеру и Ленобласти. Дороги стали в общем и целом лучше. Впрочем, это относится к большим дорогам, обычно федерального подчинения. Местами это не просто не хуже, чем в Америке, а даже лучше. Чем в Бостоне, по крайней мере. Но чем дорога меньше и неважнее, тем больше в ней ям.

Получше стало и с соблюдением водителями правил. Я думаю, отчасти это связано с улучшившимся качеством дорог, разметки, светофоров и т.д. Однако наплевательское отношение к правилам всё равно встречается. Хочу просуммировать тут наиболее распространённые нарушения, которые я вижу регулярно.

  • Превышение скорости. На 20 км/ч превышают практически все, всегда и везде. Включая меня. Это тут типа нормы. Впрочем, не только тут. В США это тоже вполне принято. Но вот отдельная часть водительского населения превышает ещё сильнее. Примерно процентов 30% едут быстрее ограничения на 20-40 км/ч. Более сильное превышение — редкость. Под 200 км/ч сейчас практически никто не носится.
  • Поворот не из крайнего ряда. При занятом крайнем ряде многие позволяют себе поворачивать из соседнего с ним ряда. Мысль о том, что, теоретически, едущий в крайнем ряду может захотеть поехать прямо, и тогда их пути пересекутся, этим людям в голову, видимо, не приходит. Или приходит, но они её успешно отгоняют. Массовое нарушение.
  • Поворот налево не с трамвайных путей. Напомню, по правилам необходимо поворачивать налево с путей если 1) они есть, 2) пути находятся на одном уровне с проезжей частью, и 3) отсутствуют знаки направления движения по полосам и соответствующая им разметка. Опасность от таких действий та же, как в предыдущем пункте, — можно пересечься траекториями с теми, кто едет по трамвайным путям прямо. Я такие ДТП видел.
  • Ещё одно массовое нарушение — езда по трамвайным путям при наличии знаков направления движения по полосам. Когда эти знаки есть, езда по путям запрещена.
  • 80% населения не включает сигнал поворота при перестроении.
  • По-прежнему практикуется проезд перекрёстка на жёлто-красный. Это когда въехал на него на жёлтый, а выехал — уже на красный. В правилах чётко сказано: жёлтый — запрещающий  проезд перекрёстка сигнал светофора! По нему можно проехать перекрёсток только в одном случае — если для того, чтобы остановиться, надо применить экстренное торможение. Едва ли не самое массовое нарушение.
  • Про подачу звукового сигнала я уже не говорю. Правилами разрешается сигналить в населённом пункте только с одной целью — для предотвращения ДТП. У нас гудят по поводу и без повода. Даже для разгона голубей при езде по придомовой территории.
  • Остановка под знаком «Остановка запрещена», парковка вторым рядом — обыденность.

Когда езжу в Убере, снижаю рейтинг злостным нарушителям ПДД. 🙂 Впрочем, водители Убер в Питере водят в основной своей массе достаточно дисциплинированно.

4+

Пользователи, которым понравился этот пост:

  • Alex

Кнутом или пряником

Как забавно. Сегодня с утра я прочитал заметку на РБК про то, что Чубайс предложил ввести в России новый налог на выделение углекислого газа в атмосферу. Ну чтобы типа бороться с загрязнением воздуха. В целом похвально, я это поддерживаю. Однако интересен контраст, который я ощутил позже в этот же день, когда слушал бостонскую версию радиостанции NPR в интернете. Там говорили про то же самое — про борьбу с выбросами CO2 в атмосферу. Только там предлагается, наоборот, платить американским фермерам за снижение объёмов выборосов CO2 в атмосферу. Вот так — у нас кнутом, а у них — пряником. 🙂

4+

Пользователи, которым понравился этот пост:

  • Alex

Иностранцам можно

Продолжаем ставшую традиционной популярную рубрику «Пароход опоздавших не ждёт!», про отличия во всяких надписях и инструкциях для иностранцев от таковых надписей для коренного населения нашей прекрасной страны. Вот новые фотки. На них мы видим надписи на прогулочном кораблике, возящем туристов по Неве и каналам Петербурга. Первая надпись, предупреждающая про то, что нельзя вставать под мостами, как видим, присутствует на двух языках — русском и английском. А вот надпись, запрещающая бросать мусор за борт, — только на русском. «Совпадение? Не думаю.» (c)

3+

Пользователи, которым понравился этот пост:

  • Alex

Патриотизм на местах


Известно, что в США редкий частный дом обходится без американского флага, вывешенного на заметном месте. Там это очень принято. В эту поездку по России я наблюдал что-то подобное и в России. В этом посте — два примера. Сверху — флаг на садовом участке, снизу — на балконе квартиры в пятиэтажном доме.


Вообще, за последние лет …дцать я замечаю в России столько вещей, которые явно пришли к нам из США… В абсолютно любых сферах жизни страны и её населения есть такие вещи. Что даже начал составлять их список. Когда список станет достаточного на мой взгляд размера, я его опубликую.

3+

Пользователи, которым понравился этот пост:

  • Alex

Купола России

Ещё красоты из круиза по России. В этот раз — церкви, соборы, часовни.

Лодейное поле:


Читать далее «Купола России»

5+

Пользователи, которым понравился этот пост:

  • Alex

Закаты


Подборка закатов из круиза по рекам и озёрам.

На самом деле, закат — настолько привычное каждому дело, что мы как-то забыли астрономическую суть этого явления: звезда, центр нашей звёздной системы, заходит за горизонт в точке наблюдения на нашей планете. Когда думаешь об этом, обыденность как-то сама собой улетучивается.

Читать далее «Закаты»

5+

Пользователи, которым понравился этот пост:

  • Alex

Пароход опоздавших не ждёт!

Такие посты как этот, наверное, уже можно делать постоянной рубрикой моего блога. Потому что то, о чём пойдёт речь, попадается мне довольно часто. А именно, смысловые различия в разных инструкциях — в их оригинальных, русских версиях и в переводе на английский язык. Почему-то, версия на английском как правило звучит мягче, без резкостей и императивных указаний, не терпящих возражений. 🙂 О причинах этих отличий оставляю судить читателю. Вот тут был пост на эту же тему пару лет назад.

Итак, в каюте теплохода «Виссарион Белинский», на котором я путешествовал по Волге и другим рекам, имеем инструкцию для туристов, содержащую такое указание (выделение красной рамкой — моё):

А вот симметричное место в англоязычной версии того же документа:

Тут мы видим указание про то, что на борту необходимо быть за 15 минут до отправления, аналогичное тому, какое есть в русской версии. Но вот пугающей фразы, набранной заглавными жирными буквами, о том, что «ТЕПЛОХОД ОПОЗДАВШИХ НЕ ЖДЁТ!», как видим, нет. Видимо, иностранцев, говорящих на английском языке, он таки ждёт. А вот русскоязычных — нет. 😆

P.S. Добавил тэг «Пароход опоздавших не ждёт!». 🙂

3+

Пользователи, которым понравился этот пост:

  • Alex

Водный мир


Давно хотел наконец попутешествовать по России. К моему стыду, будучи русским человеком, я очень мало ездил по родине. Соединённые Штаты все изъездил и не по одному разу, а в России путешествовал редко. Поэтому сплавал в круиз на речном теплоходе по Волге и другим рекам по маршруту Санкт-Петербург — Нижний Новгород — Санкт-Петербург. Выше приведён маршрут «туда». Обратно почти точно такой же, с одним отличием — в Онежском озере посетили остров Кижи.

В общем и целом — очень понравилось! Всем крайне рекомендую такой вид отдыха. Намного лучше, чем на автомобиле или автобусе. Отсутствует тряска и шум двигателя (он, конечно, присутствует в машинном отделении, даже очень, но на палубах с каютами для туристов всё очень тихо). И чистейший воздух! Никакой загазованности. Да и откуда ей взяться — по большей части мы плыли в совершенно диких местах, почти без признаков присутствия человека. Чистый воздух — это вообще одно из самых сильных впечатлений. Мы (я, во всяком случае), живя в крупных городах, забыли, что он может быть таким — не просто чистым, а даже вкусным, насыщенным ароматами трав, цветов, деревьев…

Ещё одно впечатление — невероятное количество воды. Я, конечно, в курсе, что бóльшая часть земной поверхности покрыта водой, но этот факт обычно как-то не погружается глубоко в сознание. А вот когда плывёшь по Ладоге или Онеге или Белому озеру и не видишь берегов вокруг, количество воды очень впечатляет. А потом вспоминаешь, что это ведь совсем небольшие в мировом масштабе водоёмы. В компьютерной игре Elite есть планеты класса «Water world», то есть «водный мир».  Так вот, учитывая, что вода занимает 71% общей площади земной поверхности, нашу планету вполне можно называть «водный мир». Мы живём в водном мире! На тех немногочисленных островках суши, которые имеются посреди кажущегося безграничным океана.

В рамках поездки посетил следующие города и населённые пункты: Лодейное поле, Вытегра, Кострома, Ярославль, Кижи, Нижний Новгород, Горицы, Мандроги. Ещё проплыли, не останавливаясь, Рыбинск, Череповец и Плёс. Плыли по следующим рекам: Нева, Свирь, Вытегра, Ковжа, Шексна, Волга, Волго-Балтийский канал. Ну и озёра и водохранилища: Ладожское озеро, Онежское озеро, Вытегорское водохранилище, озеро Белое, Шекснинское водохранилище, Рыбинское водохранилище.

В ближайших постах буду постить фотки. Но фоток будет немного. Я знаю (из собственного опыта и не только), что фотографии чужих поездок и путешествий смотреть не очень интересно. 🙂 Поэтому я постараюсь постить только какие-то не совсем банальные фото, где есть что-то неординарное. Ну или очень красивые. 🙂

7+

Пользователи, которым понравился этот пост:

  • Alexp
  • Alex