Не протестуй — хуже будет

«Социальная реклама» в Питере. В демократической стране такой плакат невозможно себе представить. Потому что скрытый подтекст тут такой: «не протестуй — хуже будет». Это совершенно тоталитарный плакат. Ассоциации с «1984» просто сами в голову напрашиваются. В демократии протест — это священная корова. В США люди со своим правом протестовать носятся как с писаной торбой. И это совершенно нормально. Народ не должен находиться в ситуации, когда он вынужден молча проглатывать всё, что ни идёт сверху. Это вот сверху над человеком на верёвочках — рука режима. Который неожиданно для самого себя спалился и нарисовал на этом плакате всё как есть.

2+

Пользователи, которым понравился этот пост:

  • Alex

Зачем заворачивать чемоданы в плёнку?

Когда летал в Минеральные воды, наблюдал в тамошнем аэропорту удивительную картину: практически поголовную упаковку багажа в полиэтилен. Как на фото ниже:

К этим машинкам реально очереди выстраивались! В Москве и в Питере такое тоже можно увидеть, хотя и реже. Смысл этого мероприятия от меня ускользает. Для чего упаковывать багаж?! Эта плёнка кого-то остановит от того, чтобы залезть в ваш чемодан? Естественно, нет. Службы безопасности в аэропортах имеют право даже замок сломать на чемодане (кодовый или на ключ) в случае если у них есть подозрения относительно вашей поклажи, и им надо их развеять.

Для чего тогда это делается?..  😕 У меня реально нет ответа. Я такое видел исключительно в российских аэропортах. В Америке этого нету в принципе (во всяком случае, я не встречал; может, если специально поискать, то можно где-то и найти подобную услугу; я привык думать, что в Америке есть всё — надо только уметь найти). Более того, я ни разу в жизни свой багаж таким образом не упаковывал, и вроде никакой катастрофы не случилось. Ничего никогда не пропадало. Хотя налетал за свою жизнь я уже немало. Загадка, в общем.

Может, это сродни аплодисментам в момент приземления самолёта? 🙂 Это чисто российская традиция. Нигде больше такого не встречал.

UPDATE. Мне прислали ссылку на страницу, где, вроде бы, объясняется, зачем нужно упаковывать багаж в плёнку.

Для чего нужна упаковка багажа?

Вот цитата:

Для чего нужна упаковка багажа?

На это есть как минимум 2 причины:

1.Таким образом, вы защитите ваш багаж от мелких повреждений, царапин и грязи.

2.Упаковав багаж, вы снизите вероятность кражи ваших личных вещей.

По поводу первого пункта, ну, может быть. Хотя, честно говоря, это очень похоже на то, как некоторые владельцы телевизоров используют пульт дистанционного управления, не вынимая его из целофановой упаковки. Типа, чтобы не поцарапался и не замарался. Для кого они его берегут? Для следующих хозяев?.. А второй пункт меня вообще не убеждает. Как целофановая плёнка может предотвратить кражу? Если металлический замок не помогает! Да любой маленький ножечек для резки картона, и целофана как не бывало! Что за чепуха…

4+

Пользователи, которым понравился этот пост:

  • Alex

Руксперт. Справочник патриота.

Нашёл вот вебсайт «Русский эксперт — патриотическая энциклопедия о России и мире»:

http://ruxpert.ru

Хороший ресурс, полезный. Помогает взглянуть на многие вопросы не сквозь призму пропаганды СМИ (какой бы стране они ни принадлежали), а прямо и открыто. Автор сайта — известный блогер и очень ясно мыслящий человек Fritzmorgen (Олег Макаренко). Рекомендую.

1+

Обновление прав в США (и как это было в России)

Подошло мне время обновить американские водительские права, так как у существующих скоро заканчивается срок действия. Интересно сравнить процесс обновления прав в Америке и в России. В России я обновлял права чуть больше года назад и подробно об этом рассказывал:

Обновление водительских прав в России, 2016 год

Вкратце, процесс у меня занял почти два дня (первый день — медосмотр и справки из диспансеров, второй — оплата пошлин и получение собственно прав). И стоил в пересчёте на доллары $62. Это не считая стоимости разъездов на убере, так как медосмотр, получение справок, оплата пошлины и получение прав — всё это делается в разных районах города.

Теперь о том, как процесс проходил у меня только что в США. Права в Массачусетсе можно поменять, не выходя из дома. Вообще. Для этого идём на сайт местного ГИБДД. Там заполняем форму для замены прав. Это занимает три минуты: надо ввести имя, фамилию, номер существующих прав, последние четыре цифры номера социального страхования (аналог российского ИНН) и ответить на несколько вопросов, среди которых вопросы о состоянии здоровья и принимаемых лекарствах, которые могут помешать вождению автомобиля. То есть, по сути, это «медицинский самоосмотр». Если в результате заполнения опросника, препятствий для онлайн-выдачи прав не выявлено, платишь кредиткой $50 и ждёшь 7-10 рабочих дней — новые права приходят по почте. Всё.

Как видим, процесс обмена прав в США дешевле его российского аналога на 21% ($50 против $62, и это не считая расходов на разъезды) и отнимает в 168 раз меньше времени (пять минут против примерно 14 часов в России). Можно было бы подумать, что более сложный, строгий и всеобъемлющий российский процесс приводит к большей безопасности на дорогах (особенно, если вспомнить про аналогичную разницу в процессе техосмотра). Однако статистика говорит об обратном: например, количество смертельных ДТП в России в 1,8 раза больше, чем в США (источник информации).

Единственное преимущество российского процесса — в том, что права получаются за два дня (правда, все эти два дня приходится только их получением и заниматься). А в США права придут по почте через 7-10 рабочих дней (по крайней мере, если делать это онлайн-способом), но зато личного времени на процесс тратится всего пять минут.

Ну и ещё один, заключительный штрих к портрету. После оплаты пошлины на новые права ($50), американское ГИБДД присылает на e-mail подтверждение об оплате. Среди прочего в этом емайле написано следующее:

Перевод подчёркнутого текста: «Если у ваших текущих прав закончился срок действия, вы не должны водить автомобиль пока не получите новые права по почте; в качестве альтернативы, вы можете распечатать этот емайл и носить распечатку с собой, вместе с истёкшими правами — в этом случае вам разрешается водить автомобиль. Предъявитель этого емайла успешно обновил свои автомобильные права, выданные в штате Массачусетс. Автомобильные права этого гражданина в порядке, у них не закончился срок действия, и их владелец не лишён права управления транспортным средством».

Распечатать емайл… Америка и Россия в параллельных вселенных каких-то находятся вообще. Или, скорее, в перпендикулярных.

UPDATE. По факту, новые американские права пришли на второй день после подачи заявки через интернет.

2+

Пользователи, которым понравился этот пост:

  • Alex

Осьминог

Шутники повесили на работе объявление. 🙂 Написано «Вы хотите, чтобы у этого осьминога было меньше щупалец?». Там, где надо отрывать, написано «Да». 🙂

Кстати, 1 апреля в Америке обычно ничем не примечательный день. Такие разыгрыши, какие бывают в России, тут не приняты. Изредка в СМИ о чём-нибудь пошутят.

3+

Монополия

Вчера играли с друзьями в эту замечательную игру, Monopoly («Монополия»). Это не могло не навеять ностальгические воспоминания о её российском аналоге, который назывался «Менеджер» и в который я играл в далёком-далёком прошлом, лет двадцать пять назад. Вот нашёл в контакте поле для «Менеджера»:

В плане социализации, «Монополия» — это просто бесценно! Так весело как вчера, мне не было уже очень давно.  😆 Я просто физически устал смеяться. Впрочем, не исключено, что дело тут не только, или даже не столько, в «Монополии», сколько в хорошей компании, подогретой правильными напитками.  🙂

Вообще, при игре в «Монополию» вчера меня посетили примерно те же мысли, касающиеся стратегии игры, что и четверть века назад при игре в «Менеджер» (столько лет прошло, а «ума не прибавилось»). Вполне возможно, что я не постиг глубинную суть игры, но мне кажется, что она не очень-то и глубока. Дело в том, что ключ к успеху в ней кроется в возможности скупить определённые клетки и выстроить на них недвижимость. После чего, каждый, попадающий на эти клетки, очень быстро и эффективно делится с владельцем клеток деньгами. Клетки либо достаются случайным образом — когда попадаешь на них первым в ходе игры, либо можно договариваться с другими игроками о покупке или обмене нужных клеток. Шанс получить все нужные клетки случайным образом не велик. Поэтому, как правило, игроки торгуются между собой. И вот в этой торговле я как-то не вижу особого смысла. Потому что тот, кто первым получает нужные клетки и начинает собирать с попадающих на них огромную дань, уже одной ногой держит корону победителя почти выиграл. Поэтому какой смысл другим игрокам продавать ему нужные ему клетки? Это, может, имело бы смысл делать за очень большие деньги (тогда даже имея нужные клетки и собирая дань было бы непросто выбить из игры богачей), но таких денег просто ни у кого из играющих нет, потому что их изначально раздаётся мало.

Меняться клетками, возможно, имеет чуть больше смысла, так как в этом случае оба игрока получают то, что им нужно, и начинают собирать дань. Но тут вмешивается теория вероятности. Одни клетки приносят больше денег, чем другие (по правилам). А поскольку вероятность попасть на каждую клетку примерно одинаковая (есть некоторые моменты, которые делают её не совсем одинаковой), то, как правило, выигрывать будет тот, у кого просто более прибыльные клетки.

В общем, для меня ценность этой игры, скорее, не в её глубине и изощрённости возможных стратегий, а в том, что она позволяет людям очень активно и не скучно вместе проводить время. Впрочем, опять же, может я что-то упускаю. Надо ещё попрактиковаться, чтобы всё понять. 🙂

0

VR-клубы в Питере

Скачкообразное развитие технологий виртуальной реальности, произошедшее в прошлом году с выходом сразу нескольких VR-устройств, породило новое явление: VR-клубы. Как минимум, они замечены в Санкт-Петербурге (узнал о них благодаря вконтакту). Вот, например, фото одного из клубов, рядом с метро «Обводный канал».

Насколько можно судить по фоткам, в этом клубе используется HTC Vive. Интересно, кстати, не возникает ли интерференция между источниками инфракрасного излучения (небольшие прямоугольные штуки, закреплённые на потолке) от разных «инсталляций» (в этой комнате таких инсталляций четыре). Впрочем, если клуб работает, значит интерференция не возникает.

Вообще, это навевает ассоциацию с… видеосалонами конца восьмидесятых. Та же самая бизнес-модель. Появляется технология, весьма привлекательная со многих точек зрения и интересная многим, но слишком дорогая, чтобы стать широко используемой и войти в каждый дом. Поэтому появляются места, в которых эту технологию можно использовать коллективно, разделяя ресурс по времени. Как только цена на VR значительно снизится, эти клубы исчезнут сами собой. Впрочем, мне кажется, это не произойдёт раньше чем три-пять лет.

Интересно, кстати, что в Бостоне подобное явление — VR-клубы — вроде бы, отсутствует. По крайней мере, экспресс-гуглинг этого не выявил. Есть что-то отдалённо похожее — VR meetups. Но разве что очень отдалённо. Это встречи людей, интересующихся технологиями виртуальной реальности, проходящие раз в месяц, на которых участники не столько во что-то играют (хотя, наверняка, и не без этого), сколько обсуждают новости VR, вопросы разработки под VR, идеи новых приложений и т.п.

Интересно, а были ли в США видеосалоны?.. 🙄

0