Чернобыль на HBO

Посмотрел минисериал «Чернобыль» на HBO. Это художественный фильм про чернобыльскую аварию, но он снят очень близко к реальности тех событий. По сути, это такая видеоиллюстрация к трагедии 1986 года.

Мои собственные воспоминания о Чернобыле довольно скудны. Мне тогда было 12 лет, и мы с родителями жили на севере. Я помню, что вскоре после событий в Чернобыле в наш школьный класс пришёл новичок, которого родители привезли из Гомеля (130 километров по прямой от Припяти).

Сериал снят неидеально, на мой взгляд, но всё же очень качественно. Неидеальность заключается в излишней драматизации. В частности, заместителя главного инженера по эксплуатации ЧАЭС Анатолия Дятлова нарисовали каким-то совершенно конченым монстром, которому плевать на людей, но не наплевать на продвижение по службе. Да и вообще, отношения между Дятловым и остальными работниками смены на электростанции показаны такими, как будто он ненавидит их всех. Всё это выглядит не очень реалистично. Ну не бывает таких эталонных упырей в реальной жизни. Если уж сериал претендует на реализм, можно было бы изобразить Дятлова как-то более правдоподобно.

Но в остальном сериал классный. Особенно впечатляет то, как показан Советский Союз 1986 года. Очень реалистично. Советская техника, советская одежда, советская обстановка в квартирах… всё очень тщательно нарисовано близко к тексту. Слава богу, я те времена застал и кое-что помню.

Самая классная — последняя серия. В которой показан суд над предполагаемыми виновниками и в которой рассказывается о причинах аварии. Насколько я могу судить, всё, что изложено в фильме, — очень близко к официальным результатам расследования.

1+

Шлюз из прошлого


Хочу посвятить отдельный фотопост этому шлюзу. По-моему, он расположен на реке Свирь, но на сто процентов не уверен. Шлюзов мы в нашем круизе прошли штук десять примерно: каждый в двух направлениях — туда и обратно. Но вот конкретно этот запомнился сохранившейся (хоть и не полностью) символикой и архитектурой из прошлого некогда великой страны — СССР. Когда проходишь этот шлюз, трудно отделаться от ощущения, что на самом деле ты плывёшь по реке времени в направлении прошлого. 🙂 И что вскоре эти бренные останки великой державы оживут, вокруг заалеют знамёна, заиграет «Время, вперёд!» и где-то высокого вверху промчится ракета «Восток-1» с первым космонавтом Земли на борту…

Читать далее «Шлюз из прошлого»

2+

Нарушальщики

Полгода в России, полгода езды на автомобиле по российским дорогам, а именно по Питеру и Ленобласти. Дороги стали в общем и целом лучше. Впрочем, это относится к большим дорогам, обычно федерального подчинения. Местами это не просто не хуже, чем в Америке, а даже лучше. Чем в Бостоне, по крайней мере. Но чем дорога меньше и неважнее, тем больше в ней ям.

Получше стало и с соблюдением водителями правил. Я думаю, отчасти это связано с улучшившимся качеством дорог, разметки, светофоров и т.д. Однако наплевательское отношение к правилам всё равно встречается. Хочу просуммировать тут наиболее распространённые нарушения, которые я вижу регулярно.

  • Превышение скорости. На 20 км/ч превышают практически все, всегда и везде. Включая меня. Это тут типа нормы. Впрочем, не только тут. В США это тоже вполне принято. Но вот отдельная часть водительского населения превышает ещё сильнее. Примерно процентов 30% едут быстрее ограничения на 20-40 км/ч. Более сильное превышение — редкость. Под 200 км/ч сейчас практически никто не носится.
  • Поворот не из крайнего ряда. При занятом крайнем ряде многие позволяют себе поворачивать из соседнего с ним ряда. Мысль о том, что, теоретически, едущий в крайнем ряду может захотеть поехать прямо, и тогда их пути пересекутся, этим людям в голову, видимо, не приходит. Или приходит, но они её успешно отгоняют. Массовое нарушение.
  • Поворот налево не с трамвайных путей. Напомню, по правилам необходимо поворачивать налево с путей если 1) они есть, 2) пути находятся на одном уровне с проезжей частью, и 3) отсутствуют знаки направления движения по полосам и соответствующая им разметка. Опасность от таких действий та же, как в предыдущем пункте, — можно пересечься траекториями с теми, кто едет по трамвайным путям прямо. Я такие ДТП видел.
  • Ещё одно массовое нарушение — езда по трамвайным путям при наличии знаков направления движения по полосам. Когда эти знаки есть, езда по путям запрещена.
  • 80% населения не включает сигнал поворота при перестроении.
  • По-прежнему практикуется проезд перекрёстка на жёлто-красный. Это когда въехал на него на жёлтый, а выехал — уже на красный. В правилах чётко сказано: жёлтый — запрещающий  проезд перекрёстка сигнал светофора! По нему можно проехать перекрёсток только в одном случае — если для того, чтобы остановиться, надо применить экстренное торможение. Едва ли не самое массовое нарушение.
  • Про подачу звукового сигнала я уже не говорю. Правилами разрешается сигналить в населённом пункте только с одной целью — для предотвращения ДТП. У нас гудят по поводу и без повода. Даже для разгона голубей при езде по придомовой территории.
  • Остановка под знаком «Остановка запрещена», парковка вторым рядом — обыденность.

Когда езжу в Убере, снижаю рейтинг злостным нарушителям ПДД. 🙂 Впрочем, водители Убер в Питере водят в основной своей массе достаточно дисциплинированно.

2+

Кнутом или пряником

Как забавно. Сегодня с утра я прочитал заметку на РБК про то, что Чубайс предложил ввести в России новый налог на выделение углекислого газа в атмосферу. Ну чтобы типа бороться с загрязнением воздуха. В целом похвально, я это поддерживаю. Однако интересен контраст, который я ощутил позже в этот же день, когда слушал бостонскую версию радиостанции NPR в интернете. Там говорили про то же самое — про борьбу с выбросами CO2 в атмосферу. Только там предлагается, наоборот, платить американским фермерам за снижение объёмов выборосов CO2 в атмосферу. Вот так — у нас кнутом, а у них — пряником. 🙂

2+

Иностранцам можно

Продолжаем ставшую традиционной популярную рубрику «Пароход опоздавших не ждёт!», про отличия во всяких надписях и инструкциях для иностранцев от таковых надписей для коренного населения нашей прекрасной страны. Вот новые фотки. На них мы видим надписи на прогулочном кораблике, возящем туристов по Неве и каналам Петербурга. Первая надпись, предупреждающая про то, что нельзя вставать под мостами, как видим, присутствует на двух языках — русском и английском. А вот надпись, запрещающая бросать мусор за борт, — только на русском. «Совпадение? Не думаю.» (c)

2+

Патриотизм на местах


Известно, что в США редкий частный дом обходится без американского флага, вывешенного на заметном месте. Там это очень принято. В эту поездку по России я наблюдал что-то подобное и в России. В этом посте — два примера. Сверху — флаг на садовом участке, снизу — на балконе квартиры в пятиэтажном доме.


Вообще, за последние лет …дцать я замечаю в России столько вещей, которые явно пришли к нам из США… В абсолютно любых сферах жизни страны и её населения есть такие вещи. Что даже начал составлять их список. Когда список станет достаточного на мой взгляд размера, я его опубликую.

2+

Купола России

Ещё красоты из круиза по России. В этот раз — церкви, соборы, часовни.

Лодейное поле:


Читать далее «Купола России»

3+

Закаты


Подборка закатов из круиза по рекам и озёрам.

На самом деле, закат — настолько привычное каждому дело, что мы как-то забыли астрономическую суть этого явления: звезда, центр нашей звёздной системы, заходит за горизонт в точке наблюдения на нашей планете. Когда думаешь об этом, обыденность как-то сама собой улетучивается.

Читать далее «Закаты»

3+