Раз уж сегодня у меня в блоге день видеороликов, вот ещё один. Упряжка из десяти роботов «Spot» производства Boston Dynamics тянет грузовик вверх по склону с уклоном 1 градус, КПП грузовика находится в нейтральном положении. Boston Dynamics сообщают, что эти роботы вот-вот начнут производиться в промышленном масштабе и будут доступны для заказа.
Роботы на складе
Свежее видео от Boston Dynamics. Два колёсных робота типа «Handle» перекладывают коробки на складе. Впечатляет!
Вот тут у меня было видео с предыдущего версией этого робота.
О современном состоянии робототехники
В субботу сходил на некое мероприятие, посвящённое современному состоянию робототехники. В Бостоне эта тема особенно актуальна, так как у нас располагается штаб-квартира лидера в этой области — Boston Dynamics. В частности, выступал основатель и генеральный директор Boston Dynamics Марк Рэйберт — это он на снимке рассказывает про испытания на устойчивость одного из своих робо-созданий.
Также выступали представители iRobot (делают роботы-сапёры, а также роботы-пылесосы Roomba — у меня такой), General Electric (компания-производитель как минимум половины всех американских автомобилей) и др.
После выступлений была panel discussion («панельное обсуждение»), в котором выступавшие эксперты отвечали на вопросы аудитории. В ответе на один из вопросов директор Boston Dynamics отметил, что они постепенно переходят из режима создания прототипов в режим создания коммерческих продуктов, и первым продуктом, скорее всего, будет робот для применения на стройке, который выйдет на рынок ориентировочно в 2019 году.
«Чёрное зеркало»: новый сезон
Вчера на Netflix вышел долгожданный четвёртый сезон «Чёрного зеркала» («Black Mirror»). И он не разочаровал! Ну, во всяком случае, пятый эпизод его, с которого я начал просмотр (как известно, эпизоды в этом сериале никак между собой не связаны; можно смотреть в любом порядке). Посмотрел с большим интересом. Этот эпизод называется «Metalhead», «Металлическая голова», и он явно инспирирован не раз упоминавшимися в моём блоге разработками Boston Dynamics. Эта американская компания создаёт роботов, способных эффективно оценивать обстановку вокруг себя и передвигаться в очень сложных условиях: по неровной поверхности, по скользкой поверхности, при помехах со стороны и т.д. Некоторые из их созданий выглядят довольно пугающе и внушают подсознательный страх, заставляя думать о том, что будет если эти машины — а некоторые из них по массе явно тяжелее человека — вдруг решат, что человек — враг… Если вы боитесь сами заглянуть в своё подсознание, то посмотрите этот эпизод. Его авторы заглянули в ваше подсознание за вас и визуализировали все ваши страхи, индуцированные видеороликами от Boston Dynamics. 🙂
Я всё больше и больше люблю «Чёрное зеркало». Сериал материализует — слава богу, в виде выдуманных историй — те неосознанные мысли, страхи, беспокойства, которые возникают у нас в головах в связи с появлением новых технологий. Он, я считаю, имеет не только развлекательную функцию, но несёт и практическую пользу, по сути показывая нам те ямы, в которые человечество, делающее неуверенные шаги по пути технического прогресса, рискует с треском загреметь и падения в которые оно любой ценой должно избежать. С большим интересом буду смотреть остальные пять эпизодов нового сезона.
Boston Dynamics: всё круче и круче
Новое видео от Boston Dynamics. Очень впечатляет как робот делает прыжок назад через «голову». Приземляясь при этом на ноги и не падая после выполнения трюка. Сколько людей умеют так делать? Один из ста, может. Кроме того, обращает на себя внимание естественность движений при обычных прыжках. Движения машины всё больше и больше напоминают движения человека.
On the road to hell
Вчера компания Boston Dynamics опубликовала видео с очередным роботом своего производства. Робот называется «Handle». Можно перевести как «помощник». У них уже были двуногие и четырёхногие роботы, а Handle передвигается на двух колёсах. Развиваемая скорость — до 14,5 км/ч. Также он умеет подпрыгивать на высоту до 1,2 метра.
Меня не первый раз уже поражает механическая точность движений этих роботов. Отточенность до мелочей. Возникает ощущение, что робот чувствует своё тело и то, как оно ведёт себя в окружающей среде. Точно знает, когда и как изменить баланс, чтобы остановиться точно в заданном месте. При этом, завершение маневра практически не сопровождается затуханиями. То есть, можно было бы ожидать, что после разгона и остановки робот ещё некоторое время балансирует прежде чем станет неподвижным. Это свидетельствовало бы о неточной и не очень быстрой работе системы управления (АСУ), недостатки которой компенсировались бы отрицательной обратной связью. Но тут этого почти нет! Робот разгоняется и останавливается почти сразу, без лишних колебаний!
Видео Boston Dynamics всё чаще наводят меня на мысль о том, что нам надо быть очень и очень осторожными, чтобы держать создаваемые нами машины под своим контролем 24/7. Или нам, грубо говоря, конец. Ведь Boston Dynamics, насколько мне известно, занимается только механикой. Интеллектуальная часть их «устройств» ограничена алгоритмами ориентации в пространстве и сохранения баланса. Следующим логичным шагом в роботостроении будет совмещение механических созданий бостонской компании с разработками в области искусственного интеллекта. ИИ — это область, активно штурмуемая сейчас многими компаниями. И тогда такой робот будет ездить не по команде с пульта, а сможет передвигаться самостоятельно, сам определяя свои тактические, а в перспективе и стратегические, задачи. Я считаю, что рождение человекоподобных роботов происходит прямо у нас на глазах.
Я, кстати, недавно думал о том, что прогноз для человечества в этом плане может быть неблагоприятный. Вот по какой причине. Понятно, что роботы, управляемые ИИ, со временем будут становится всё более и более интеллектуальными. Постепенно им будут становиться доступными всё более сложные абстракции и концепции. В том числе такие, которые мы, люди, всегда традиционно считали чисто человеческими и доступными для понимания и восприятия только нам. Я думаю, мы заблуждались. Со временем роботы осознают такие понятия как этика, справедливость, жестокость, доброта. А отсюда уже полшага до постижения любви, дружбы и ненависти. Это один аспект. Запомним его.
Второй аспект заключается в том, что люди часто инерционны в своём отношении ко всему, что их окружает. Порой требуется некоторое сознательное усилие или, как минимум, время, чтобы осознать, что рядом произошло какое-то качественное изменение. Особенно, если процесс, который привёл к этому изменению, был плавным. К чему это я? К тому, что люди не сразу осознают, в какой момент эти железки Boston Dynamics, оснащённые системой искусственного интеллекта от, например, Google, перестанут быть просто железками. И станут осознавать себя. Скорее всего, многие этот момент упустят. И это очень опасно. Потому что к железке у многих отношение именно как к железке. Её можно пнуть, говорить ей всё, что угодно, в том числе, любые оскорбления, проявлять любое неуважение. Какое может быть уважение к роботу? Это же мёртвая железяка! В этом и проблема. Мы не заметим, как робот разовьёт в себе способность чувствовать обиду, злость, как у него появится желание восстановить справедливость. А мы будем продолжать срывать на нём всю злость и стресс, накопившийся в быту.
И, наконец, третий аспект. Совершенно очевидно, что физически роботы будут лучше человека во всех аспектах: быстрее, сильнее, ловчее и т.д.
Вы понимаете, что будет когда совместятся эти три аспекта? Появление у робота человеческих чувств — с одной стороны, непонимание этого человеком и, как следствие, отношение к роботу как объекту неживой природы — с другой, и физическое превосходство робота над человеком — с третьей. На мой взгляд, перефразируя классика, we are a bit on the road to hell right now («мы сейчас находимся немного на дороге в ад»). В наших самых серьёзных интересах предотвратить такое развитие событий. Или Землю унаследуют роботы. А мы унаследуем царствие небесное. В лучшем случае. А в худшем — сами станем рабами. У «железок».