Escaper.Blog

Бортовой журнал, найденный на последней станции "Кориолис"

Россия

Что ездит по рельсам, хоть и не трамвай?

Ещё пост на тему ПДД. (Заведу-ка я даже новый тэг «ПДД», так как чувствую, что это не последний пост на эту тему.)

Ниже приведена фотоиллюстрация к очень распространённому в Питере нарушению ПДД.


В данном случае мы имеем трамвайные пути посередине дороги. В обычной ситуации (при отсутствии запретительной разметки или знаков) по трамвайных путям разрешается ездить (при занятых обычных полосах движения), а в некоторых случаях — даже предписывается (при повороте налево и развороте). В данном случае однако имеются те самые запретительные разметка и знаки. Они обозначены на фото красными стрелками. Во-первых, трамвайные пути отделены от полос движения сплошной линией (разметка 1.1, «обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен»). Во-вторых, имеется знак 5.15.1 «Направления движения по полосам», наличие которого запрещает движение по трамвайным путям (п.8.5). Вот этот знак крупно:

Тем не менее, мы видим массовый исход автолюбителей на трамвайные пути. И такая ситуация не является какой-то редкостью — встречается в нашем городе постоянно и повсеместно.

И ведь, главное, полиции пофиг! Никто и никогда за это никого не штрафует. Вот зачем придумывать законы, за соблюдением которых никто не следит? (Внимание: риторич.!) Я щетаю, либо закон надо отменить, либо начать за его нарушение штрафовать. Так хоть немного энтропия уменьшится в этом мире.

P.S. Вообще, как же изменились времена. Вот на фото один из нарушителей — таксист (в левой части кадра). А я слышал, что раньше (в СССР) таксисты считались образцовыми водителями. С них все старались брать пример. А теперь…

EscaperUncategorized, , , ,

СтопХам: кто прав?

Смотрю иногда видео «СтопХам». Кто не знает, это такие активисты, которые клеят стикеры на лобовые стёкла тем, кто ездит на своих автомобилях по тротуарам. Ну и вообще, не дают им спокойно жить. 🙂 Стикеры клеят вот такие:

Я их в целом поддерживаю и сам никогда по тротуарам не езжу. Но я тут на досуге решил перечитать Правила дорожного движения. Всё ж таки, до этого я их первый и последний раз читал когда получал права 23 года назад. С тех пор в них уже произошли кое-какие изменения. Но речь не об изменениях. А об определении понятия «тротуар». Это определение является ключевым для стопхамовцев, ведь именно к нему они апеллируют когда кошмарят автомобилистов. И вот когда я прочитал это определение меня начали терзать некоторые сомнения. Вот определение (п.1.2 ПДД):

«Тротуар» — элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном.

Чуть позже в Правилах (п.9.9) запрещается движение на автомобиле по тротуару (за исключением определённых ситуаций).

Если проанализировать это определение, то ключевым тут является фрагмент «элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов». Проблема однако в том, что нигде не сказано, как определить, предназначен ли тот или иной элемент дороги для движения пешеходов или нет. В пункте 4.1 сказано:

Пешеходы должны двигаться по тротуарам …
Таким образом, в ПДД понятие «тротуар» замкнуто само на себя. С одной стороны, тротуар — элемент, предназначенный для движения пешеходов, с другой — пешеходы должны двигаться по тротуару. Это «определение» рекурсивное, а значит определением не является. Остаётся сделать вынужденный вывод о том, что в ПДД РФ нет определения понятия «тротуар». В обществе сложилось некое «общепринятое» понятие тротуара, основанное на стереотипном представлении о том, как он должен выглядеть. Но поскольку общество состоит из разных людей, то, в отсутствие формального определения, их представление о том, что является, а что не является тротуаром, может различаться. И различается. Что и приводит к конфликтам между СтопХамом и водителями. И правых среди них нет.
EscaperUncategorized, 2 комментария к записи СтопХам: кто прав?

Нарушальщики

Полгода в России, полгода езды на автомобиле по российским дорогам, а именно по Питеру и Ленобласти. Дороги стали в общем и целом лучше. Впрочем, это относится к большим дорогам, обычно федерального подчинения. Местами это не просто не хуже, чем в Америке, а даже лучше. Чем в Бостоне, по крайней мере. Но чем дорога меньше и неважнее, тем больше в ней ям.

Получше стало и с соблюдением водителями правил. Я думаю, отчасти это связано с улучшившимся качеством дорог, разметки, светофоров и т.д. Однако наплевательское отношение к правилам всё равно встречается. Хочу просуммировать тут наиболее распространённые нарушения, которые я вижу регулярно.

  • Превышение скорости. На 20 км/ч превышают практически все, всегда и везде. Включая меня. Это тут типа нормы. Впрочем, не только тут. В США это тоже вполне принято. Но вот отдельная часть водительского населения превышает ещё сильнее. Примерно процентов 30% едут быстрее ограничения на 20-40 км/ч. Более сильное превышение — редкость. Под 200 км/ч сейчас практически никто не носится.
  • Поворот не из крайнего ряда. При занятом крайнем ряде многие позволяют себе поворачивать из соседнего с ним ряда. Мысль о том, что, теоретически, едущий в крайнем ряду может захотеть поехать прямо, и тогда их пути пересекутся, этим людям в голову, видимо, не приходит. Или приходит, но они её успешно отгоняют. Массовое нарушение.
  • Поворот налево не с трамвайных путей. Напомню, по правилам необходимо поворачивать налево с путей если 1) они есть, 2) пути находятся на одном уровне с проезжей частью, и 3) отсутствуют знаки направления движения по полосам и соответствующая им разметка. Опасность от таких действий та же, как в предыдущем пункте, — можно пересечься траекториями с теми, кто едет по трамвайным путям прямо. Я такие ДТП видел.
  • Ещё одно массовое нарушение — езда по трамвайным путям при наличии знаков направления движения по полосам. Когда эти знаки есть, езда по путям запрещена.
  • 80% населения не включает сигнал поворота при перестроении.
  • По-прежнему практикуется проезд перекрёстка на жёлто-красный. Это когда въехал на него на жёлтый, а выехал — уже на красный. В правилах чётко сказано: жёлтый — запрещающий  проезд перекрёстка сигнал светофора! По нему можно проехать перекрёсток только в одном случае — если для того, чтобы остановиться, надо применить экстренное торможение. Едва ли не самое массовое нарушение.
  • Про подачу звукового сигнала я уже не говорю. Правилами разрешается сигналить в населённом пункте только с одной целью — для предотвращения ДТП. У нас гудят по поводу и без повода. Даже для разгона голубей при езде по придомовой территории.
  • Остановка под знаком «Остановка запрещена», парковка вторым рядом — обыденность.

Когда езжу в Убере, снижаю рейтинг злостным нарушителям ПДД. 🙂 Впрочем, водители Убер в Питере водят в основной своей массе достаточно дисциплинированно.

EscaperUncategorized, , , ,

Иностранцам можно

Продолжаем ставшую традиционной популярную рубрику «Пароход опоздавших не ждёт!», про отличия во всяких надписях и инструкциях для иностранцев от таковых надписей для коренного населения нашей прекрасной страны. Вот новые фотки. На них мы видим надписи на прогулочном кораблике, возящем туристов по Неве и каналам Петербурга. Первая надпись, предупреждающая про то, что нельзя вставать под мостами, как видим, присутствует на двух языках — русском и английском. А вот надпись, запрещающая бросать мусор за борт, — только на русском. «Совпадение? Не думаю.» (c)

EscaperUncategorized, , ,

Патриотизм на местах


Известно, что в США редкий частный дом обходится без американского флага, вывешенного на заметном месте. Там это очень принято. В эту поездку по России я наблюдал что-то подобное и в России. В этом посте — два примера. Сверху — флаг на садовом участке, снизу — на балконе квартиры в пятиэтажном доме.


Вообще, за последние лет …дцать я замечаю в России столько вещей, которые явно пришли к нам из США… В абсолютно любых сферах жизни страны и её населения есть такие вещи. Что даже начал составлять их список. Когда список станет достаточного на мой взгляд размера, я его опубликую.

EscaperUncategorized,

Купола России

Ещё красоты из круиза по России. В этот раз — церкви, соборы, часовни.

Лодейное поле:


Читать далее «Купола России»

EscaperUncategorized, , , , , , , , , , ,

Закаты


Подборка закатов из круиза по рекам и озёрам.

На самом деле, закат — настолько привычное каждому дело, что мы как-то забыли астрономическую суть этого явления: звезда, центр нашей звёздной системы, заходит за горизонт в точке наблюдения на нашей планете. Когда думаешь об этом, обыденность как-то сама собой улетучивается.

Читать далее «Закаты»

EscaperUncategorized, , , ,

Пароход опоздавших не ждёт!

Такие посты как этот, наверное, уже можно делать постоянной рубрикой моего блога. Потому что то, о чём пойдёт речь, попадается мне довольно часто. А именно, смысловые различия в разных инструкциях — в их оригинальных, русских версиях и в переводе на английский язык. Почему-то, версия на английском как правило звучит мягче, без резкостей и императивных указаний, не терпящих возражений. 🙂 О причинах этих отличий оставляю судить читателю. Вот тут был пост на эту же тему пару лет назад.

Итак, в каюте теплохода «Виссарион Белинский», на котором я путешествовал по Волге и другим рекам, имеем инструкцию для туристов, содержащую такое указание (выделение красной рамкой — моё):

А вот симметричное место в англоязычной версии того же документа:

Тут мы видим указание про то, что на борту необходимо быть за 15 минут до отправления, аналогичное тому, какое есть в русской версии. Но вот пугающей фразы, набранной заглавными жирными буквами, о том, что «ТЕПЛОХОД ОПОЗДАВШИХ НЕ ЖДЁТ!», как видим, нет. Видимо, иностранцев, говорящих на английском языке, он таки ждёт. А вот русскоязычных — нет. 😆

P.S. Добавил тэг «Пароход опоздавших не ждёт!». 🙂

EscaperUncategorized, , , , , , ,

Водный мир


Давно хотел наконец попутешествовать по России. К моему стыду, будучи русским человеком, я очень мало ездил по родине. Соединённые Штаты все изъездил и не по одному разу, а в России путешествовал редко. Поэтому сплавал в круиз на речном теплоходе по Волге и другим рекам по маршруту Санкт-Петербург — Нижний Новгород — Санкт-Петербург. Выше приведён маршрут «туда». Обратно почти точно такой же, с одним отличием — в Онежском озере посетили остров Кижи.

В общем и целом — очень понравилось! Всем крайне рекомендую такой вид отдыха. Намного лучше, чем на автомобиле или автобусе. Отсутствует тряска и шум двигателя (он, конечно, присутствует в машинном отделении, даже очень, но на палубах с каютами для туристов всё очень тихо). И чистейший воздух! Никакой загазованности. Да и откуда ей взяться — по большей части мы плыли в совершенно диких местах, почти без признаков присутствия человека. Чистый воздух — это вообще одно из самых сильных впечатлений. Мы (я, во всяком случае), живя в крупных городах, забыли, что он может быть таким — не просто чистым, а даже вкусным, насыщенным ароматами трав, цветов, деревьев…

Ещё одно впечатление — невероятное количество воды. Я, конечно, в курсе, что бóльшая часть земной поверхности покрыта водой, но этот факт обычно как-то не погружается глубоко в сознание. А вот когда плывёшь по Ладоге или Онеге или Белому озеру и не видишь берегов вокруг, количество воды очень впечатляет. А потом вспоминаешь, что это ведь совсем небольшие в мировом масштабе водоёмы. В компьютерной игре Elite есть планеты класса «Water world», то есть «водный мир».  Так вот, учитывая, что вода занимает 71% общей площади земной поверхности, нашу планету вполне можно называть «водный мир». Мы живём в водном мире! На тех немногочисленных островках суши, которые имеются посреди кажущегося безграничным океана.

В рамках поездки посетил следующие города и населённые пункты: Лодейное поле, Вытегра, Кострома, Ярославль, Кижи, Нижний Новгород, Горицы, Мандроги. Ещё проплыли, не останавливаясь, Рыбинск, Череповец и Плёс. Плыли по следующим рекам: Нева, Свирь, Вытегра, Ковжа, Шексна, Волга, Волго-Балтийский канал. Ну и озёра и водохранилища: Ладожское озеро, Онежское озеро, Вытегорское водохранилище, озеро Белое, Шекснинское водохранилище, Рыбинское водохранилище.

В ближайших постах буду постить фотки. Но фоток будет немного. Я знаю (из собственного опыта и не только), что фотографии чужих поездок и путешествий смотреть не очень интересно. 🙂 Поэтому я постараюсь постить только какие-то не совсем банальные фото, где есть что-то неординарное. Ну или очень красивые. 🙂

EscaperUncategorized, ,
Пролистать наверх